Önce güvenli bir ortam
Dolu devam ederken aracı korumak için kendinizi riske atmayın. Olay sonrasında güvenli bir yerde aracın genel durumuna bakın. Cam hasarı, gevşemiş parça veya sürüşü etkileyebilecek başka bir sorun varsa bunu kozmetik göçüklerden ayrı değerlendirin. Kaportanın görünümü, aracın tüm güvenlik durumunu tek başına açıklamaz.
Hasarı tek tek belgeleyin
Aracın dört yönden genel görüntüsünü çekin. Sonra kaput, tavan ve bagaj gibi etkilenen yüzeyleri farklı açılardan fotoğraflayın. Yansıyan düz çizgiler göçükleri görünür kılabilir. Çok parlak güneş veya aşırı karanlık ortam, bazı izlerin kaybolmasına neden olur. Aynı panelin birkaç açıdan görünmesi tek bir çok yakın fotoğraftan daha faydalıdır.
Gördüğünüz sayı kesin olmayabilir
Dolu izleri her ışıkta aynı şekilde fark edilmez. İlk bakışta birkaç iz görülürken uygun ışık altında başka göçükler de ortaya çıkabilir. Bu yüzden ilk fotoğraflardan kesin işçilik veya süre beklemek yerine kapsamlı incelemeye hazırlıklı olun. Geniş yüzeylerde izlerin dağılımı da toplam çalışma planını etkiler.
Evde müdahaleye ara verin
Kaynar su, ani sıcak-soğuk uygulaması veya rastgele çekme işlemleri boyaya ve çevre bileşenlere zarar verebilir. Profesyonel inceleme öncesinde hasarın şeklini değiştirmemek değerlendirmeyi kolaylaştırır. Sigorta üzerinden ilerlemeyi düşünüyorsanız onarım başlamadan önce kendi sigortacınızın belge ve bildirim sürecini öğrenin.
Boyasız onarım her iz için mümkün mü?
Boya sağlamlığı ve metalin durumu uygunsa bazı dolu göçüklerinde PDR değerlendirilebilir. Çatlak boya ya da keskin deformasyon farklı çözüm gerektirebilir. Dolu hasarı onarım sayfamızda değerlendirme adımlarını inceleyebilirsiniz. Maslak’taki görüşme için fotoğraflarınızla birlikte araç modelini de paylaşın.